有人说，电动车的发展根本上还是电池的发展，20年来，电池的容量、性能、价格均发生了重大变化，也也推动了电动车的车型、功能、用途等变化。不过最近电池行业发生的两件大事似乎改变着电动车未来的趋势。 01租电模式兴起 平台提供电池和加盟商，用户到指定门店租电池，交纳押金和租金，到期后退还电池和押金。以旧换新也可以租赁。像Hi小草、租点动力、小瓶你好等运营商正在进行。 优点：电池可以以旧换新，绝大部分都是铅酸电池。 缺点：用户风险大，一旦平台倒闭就跟ofo一样要不到押金；另外像快递、外卖等租不到大容量电池。 02换电模式兴起 用户把车开到指定地点，扫一扫二维码，付款，打开电池箱，从架子上拿下一块充满电的电池，把没电的电池更换放进换电柜，全程不到1分钟。目前巨头支付宝已经携手哈啰、宁德时代首期投10亿元布局换电系统。 优点：大平台实力强，无风险，管理系统更智能化。 缺点：目前绝大部分是锂电池，对换电车型有限制。如果你的电动车是铅酸电池或者电池盒不匹配换电的电池就不能用。 无论是换电还是租电，其电池均为厂家代加工，而随着网点布局增多，对于电池企业也是被抢走了一部分市场份额，未来有一天，电池企业会不会沦为代工厂？
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