一群德国大学正在利用欧盟基金之一的资金为农村地区创造创新的电动交通工具。特别是在德国，大多数郊区铁路路线已经很长时间没有运营了，尽管轨道仍然存在，尽管处于废弃状态。这个想法是创建一个可容纳4-6人的单轨出租车，以便车厢沿同一轨道在两个方向上畅通无阻地移动。 据消息人士称，德国郊区的客运供需很少。居住在那里的公民更喜欢使用个人交通工具，这是倡导环境的当局不喜欢的。以单轨运输的形式在电动微型车中部署按需铁路服务与摆脱化石燃料的路线是一致的，并将为那些不再需要等待稀有火车或流浪通勤巴士的人们保留旅行的便利。 渲染它的样子 基于陀螺仪稳定器的单轨列车的想法是一百多年前由工程师路易斯·布伦南（LouisBrennan）提出并实施的。由德国科技大学OWL（奥斯特威斯特法伦-利普应用科学大学）、比勒费尔德应用科学大学和弗劳恩霍夫研究所IOSB-INA开发的Monocab项目在执行上规模不大，但本质上具有创新性。现代技术使制造带有陀螺仪和电子设备的紧凑型电动拖车成为可能，能够沿着既定路线自动运行。 在原型机的驾驶舱内