◆《日本华侨报》总主笔蒋丰 一身整洁工作装，一双干净白手套，一口平和沉稳颇为“日式”的服务用语，彬彬有礼，训练有素，浓淡相宜，这是长期以来日本出租车行业给人的传统印象。如今，当你走进东京等大都市，以及一些人气旅游城市，出租车车门一开，来自不同国家的外籍司机在让人一阵小惊讶之余，又顿觉一种令人不能抗拒的新奇和欢乐。 日本网友说，以前外国人赴日旅游是新的国际风景线，现在外国人开出租是又一条新的国际风景线。还有人半调侃地指出：服务业这么“卷”了吗，是不是不懂第二外语，本土的日本人连出租车都开不上了？ 另一方面，出租车行业是日本强化国际化形象的高端领域之一。所谓“高端”，是因为出租车司机和其他相关服务行业类似，出于人与人的沟通交流性质，在日本强调“观光立国”的大背景下，作为城市和国家名片的色彩愈加浓厚，从业人员的个体差异带来的效果差异比较明显。从这个意义上讲，来自不同国家的外籍出租车司机总是令人耳目一新。 一是新在文化感观。不少日本媒体和乘客坦言，不同国度的文化背景，成为外籍出租车司机自带的“靓点”，相比日本本土司机，多了更多话题性。东京的大型出租车公司日丸交通目前拥有来自25个国家逾80人的“外援”。这支“国际队”也同样带来了不一样的文化营销效果，提供了一种别样的异国故事，被业界视为一种新探索。 二是新在清新氛围感。日本本土司机总体严谨、认真，相比之，外籍司机总体性格外向，活泼幽默，不拘谨，不死板，很让人受用。在ANN电视台的一档电视节目中，巴西籍的出租车司机桑托斯曾在亚马逊从事国际口工作，用8种语言和客人交流，让不少客人直呼氛围被拉满。不少日媒在描述像桑托斯这样的外籍司机时，往往用“阳光”一词，体现着对这一新生群体的肯定。 然而，外国人想在日本开出租也绝非低门槛，其中不乏考过80多次才取得资格证的人。况且，工作时间长、薪金收入不高等，也是不可否认的行业短板。如何守住劳动力的“正”，并且创出国际化的“新”，日本在出租车服务领域的经验做法值得参考。