结婚是一辈子的大事，是人生最幸福的时刻之一。新人们往往都会为结婚典礼精心准备，希望一切都是最完美的状态。而婚车服务也是婚礼中重要的一环。接亲车队往往有两种途径：通过婚庆公司，或者拜托有车的亲朋好友和车友会朋友。第一种方式往往价格不透明，车队服务打包在婚庆服务中，难以进行横向比较、取舍，有时为了更好的司仪、典礼会不得不选择价格不太合适的车队；第二种方式难免需要大量的电话联系、人情红包，耗费时间的同时也不能保证车队的质量。据了解，婚车市场规模具有300-500亿的市场，项目前景可观。 曾有数据显示，当一辆车买回来以后，2.5%的时间在正常行驶，0.7%在找停车位，还有其它碰擦，因此一辆车正常的使用时间是5%，其他95%的时间在闲置。因此现在，一些创业公司希望用互联网的方式将私家车主、租车公司与新人撮合起来，对接需求，以降低婚庆用车环节的成本。去接驾网和LOVEONLY婚车网都属于这样的O2O平台。 去接驾网共享平台是一家互联网婚车平台，为乐于共享出租爱车的用户提供车辆短期出租给结婚新人，并为租借人带来一定收益。去接驾网的创始人周华鹏表示，公司用共享经济的理念做婚车，让车主与新人直接建立联系，优势在于把汽车95%的闲置时间利用起来，哪怕利用10%，也可以造成相当的经济效益。 去接驾网的数据显示，2014年10到12间帮助15对结婚新人撮合婚车租赁；大约有100多辆车主入驻去接驾。租客可用低于市场价30%的价格租用附近的车。去接驾表示，未来还将深入车子后市场，维修、保养这些服务。目前去接驾仅服务南京区域，接下来将向江浙沪地区发展，最终希望成为以区域为单位的婚车市场垂直入口。 LOVEONLY婚车网所做也是一个信息对接与交易撮合的平台，撮合的对象便是有用车需求的新人与私家车主和少量租车公司。目前其产品包含PC端网站与手机app两部分，网站上包含各种品牌的婚车组合的明码标价，价格从3000元到238000元不等。 据LOVEONLY婚车网创始人黄春华介绍，目前平台上90％的婚车为私家车，车主有500多名，与平台合作的租车公司提供了剩下10％的车源（这也是与去接驾不同的地方）。此外，婚车网还与一些婚庆公司建立了合作，由婚庆公司帮助其导流。今年三月平台上线以来，已经完成了超过1000笔交易。 从经营模式上来看，这样的平台都是通过去中介化降低用车成本。婚车网黄春华说：“平台采用车主报价，所以在价格方面可以比婚庆公司渠道省下30％——50％的费用。这个是一个非常大的优势。”同时为了在价格较低的同时保证服务品质，与专业的婚庆公司竞争，平台往往会采取严格筛选车主、车主入职培训的方式。 然而这种模式最大的问题在于，婚庆用车往往需要好车、豪车，而这样的婚车O2O平台能为车主带来的收入能否吸引豪车的车主们呢？对此两家婚庆用车平台的创始人都表示，这样出一次“喜事”的收益基本可以涵盖车一周的停车费、保养甚至油费，还是比较合算的。更何况，平台所针对的豪车车主往往是按揭的方式买车，这种比较客观的收益会更加受到他们的欢迎。另外婚礼中很多时候也无需车主亲自来，有些是车主的司机来接亲，还有的两座的超跑就是新人自己开，并不需要耽误车主时间。 在盈利模式上，两家网站都表示，未来将会收取一定份额的佣金，或与影楼、婚纱等对接，增加增值服务等方式。不过据逐鹿网了解，目前出于市场拓展的考虑，两家还尚未开始盈利。 随着餐饮、酒店行业被O2O全面渗透，婚庆O2O的创业热潮也逐渐兴起。然而针对婚礼用车的O2O平台就如同“嘀嘀专车”“Uber”一样，始终无法回避法律性的问题。不过前日有消息称，嘀嘀或将成为国内第一家合法专车，这或许能为尚在法律灰色地带的婚庆车队O2O指明方向。