京牌沪牌难拍，租个牌照上路靠谱吗？

由于外地牌照车在京出行限制多，一些司机独辟蹊径，租个京牌继续开，由此也催火了本已存在的北京车牌租赁市场。北京晨报记者今天的报道称，在二手车市场，一个京牌一年出租价7000至14000元，而倒腾京牌的“牌贩子”月收入可达三四万元。

文章中写到：小张说，到京的第二天就去了花乡二手车市场，经朋友介绍从一个“牌贩子”手中租了个京G车牌，一年13000元，并在市场内选购了一辆6万多元的二手科鲁兹，签约、办手续等一周内完成，小张随后就开始了在北京开网约车的生涯。

其实，不仅仅是在北京，哪里有需求哪里就有市场，在上海由于牌照又难拍又贵，沪牌租赁业务也一直存在。有通勤需求的想着租张牌照先用着，等自己拍到了再换回来。

新闻晨报此前报道，上海的一位丁先生在4S店签订了牌照租赁合同，合同注明“出借人陈某不享有车辆所有权，实际所有者为丁某”，并特别备注车辆反质押条款。约定租期为半年，每个月租金2500元，按月付，另支付押金1万元。随后，他把自己的车和身份证交给4S店，委托代办过户、上牌手续等。隔天上午，4S店就将已经挂上了“沪B”牌照的车还给丁先生，但行驶证上的名字是租借人“陈某”。期间，丁先生始终没有见到“陈某”本人。

实际上，沪牌租赁业务已经在汽车行业悄然盛行。在江桥一家二手车交易市场，“租车牌”的广告牌醒目地竖立在门口，号称是“全国首家车牌信息资源共享平台”，旁边还有二维码。扫码后，跳出了“租车牌”的微信公众号，功能分为“出租求租”“个人中心”“租牌攻略”三块。出租者和求租者在“出租求租”版块登记个人信息，包括意愿租赁价格、户籍、不动产等。每个月拍牌日的下午，公众号会发送求租者、出租者的汇总信息，用户可自行浏览配对，自行商议租赁价格，签订合同。

这些看起来合情合理，不出什么事情其实也并没有什么风险，关键就怕出什么问题。

就车牌出借方来说，“租牌”的风险主要集中在交通事故的责任承担方面。根据我国《道路交通安全法》以及《侵权责任法》的相关规定，当车辆发生交通事故，机动车一方存在事故责任时，原则上由驾驶者承担。但是，当驾驶者存在无证驾驶、酒驾、毒驾等情形时，车辆的名义所有人（即出借方）也将可能因为存在过错而承担先行垫付赔偿费用的责任。

对于承租方来说，车辆要过户到对方名下，自己花钱买的车产权证上却要写上别人的名字，不管合同上怎么约定，但终究会有些不舒服。如果出租方别有用心的话完全可以利用你的车辆办理贷款，承租方却难以维权。而出租方一旦因为破产或其他经济纠纷法院强制执行的时候，你花钱买到车也很可能被出租方还债所用了。

《合同法》第七条规定，当事人订立、履行合同，应当遵守法律、行政法规，尊重社会公德，不得扰乱社会经济秩序，损害社会公共利益。因此，出租或承租车牌务必谨慎。