北方的哥：用视频诠释什么叫“出租车保点”

顾师傅说，出租车保点，很多朋友不知道是什么意思，我给您解释一下。出租车保点就是在周末还有节假日，场站旅客比较多，出租车需求量比较大，有出租车司机集体组织在某个时间点去场站，保障每位乘客都能顺利打到车安全到家的一项活动。

顾师傅说，我们分队今天（上个周末）晚上要去北京南站进行保点任务，我带大家现场体验一下。

顾师傅自我介绍说，我叫顾歌丽，是北京北方共产党员阳光车队的一员，工牌编号0024，我们几个分队每个节假日晚间都会轮流进行北京南站的保点任务，让每位旅客都会打到车安全到家是我们的职责。

晚上9点50分，我们阳光车队已经顺利抵达南站西侧出租车上车点，开始拉上乘客出发。

当顾师傅的第一单拉到位时，已经是晚上的10点50分，从南站到亦庄的活已经完成，但是既然是运力保障就要到位，他问了车队长，说南站的旅客还是比较多，所以他义无反顾地返回了北京南站。

当顾师傅到达南站时是夜间11点20分，还有不少旅客，他又开启了自己第二趟的保障任务。

当他第二趟的保障任务完成时已经是12点15分了，也就是第二天的0点15分了，他又问了队长，队长说，人已经不多了，不用再回去了，顾师傅才回家。

其实说到保点，我是体会挺深的，这是因为做新闻工作的关系打出租汽车已经有三十多年历史了，记得最早知道出租车司机师傅到场站去做“保点”也有近20年的历史了，那天是休息日我到报社加班，司机问我，假日你们不休息吗？我说为了读者我们出特刊（纸根据情况，如车展等重大活动经常出特刊），司机兴奋地说，我们也有节假日的“加班”这种情况，叫“保点”。我问司机什么叫“保点”，司机师傅说，就是节假日或者是特殊的天气及车站加车次，乘客很多，车辆的需求量也大，尤其是夜间当公交车停运后，我们就会去“保点”。那时北京还没有这么多的党员车队、雷锋车队和爱心车队等，司机介绍说，都是分公司的经理或是车队长通知我们去保点，凡是去参加保点的人都会很兴奋，因为这是领导对我们的信任。

现在的“保点”已经变成了运力保障，更关键的是北京南站在丰台运管分局和驻南站调度指挥办公室的统一调配下，已经变过去的节假日为重点的保点为现在节假日加周五和周日的大客流的运力保障，而保障任务除了驻辖区的交通运输企业加上十支党员车队，而党员车队有夜间托底的保障，使得北京南站的保障更有特色。

也正是如此，才有了顾师傅说的“我们几个分队每个节假日晚间都会轮流进行北京南站的保点任务”，这也是北京南站运力保障改革后十支党员车队轮流值守，保障周末大客流的创新。

正像顾师傅说的，让我们大家为“保点”点个赞吧！为运力保障的创新点个赞吧！