想了解新能源汽车？就上「买电车」！ 买车堂 近年来，随着国内北上广深等一线城市纷纷实施限行或限购措施，车辆上牌难几成常态，这也让拥有国家及地方政府各级补贴、享受“免费牌照”等政策“加持”的新能源汽车成了“香饽饽”，但由于价格普遍较高、折旧率不明朗等原因，也令不少年轻消费者及小微企业主对其望而却步。不过，就在日前，买电车推出了业内首创的“畅享租”服务，有望帮您早日圆上“新能源汽车梦”。 什么是“畅享租”？ 买电车(上海众骁汽车销售服务有限公司）是沪上知名的新能源汽车多年来致力于新能源汽车上下游平台整合业务，为客户提供包括新能源汽车推广、销售、充电桩服务等一站式解决方案，而新推出的“畅享租”服务，就是新能源汽车长期租赁方案（简称长租）——即以租代买、或者先租后买。 其实，汽车长租——在美国被称作Lease——是发达国家一种十分流行的购车方式：客户只需向经销商缴纳一笔数额不高的保证金和首付款，即可以较低的月租金拥有一台车辆的完全使用权（但产权仍属于经销商），每年里程只要限制在大约1.2万英里（约合1.93万公里）以内即可。待租期（通常为3年、即车辆的质保期）结束后，用户可以根据核算价格买断这台车辆的产权，也可以选择结束该车的租赁，之后将不产生任何费用。 以租代购为消费者提供了更大的用车灵活度，同时降低了豪华车购车、用车门槛，无论对于企业还是个人，都可以提前使用到高端品牌轿车。与此同时，汽车长租经销商还可以根据客户实际经济状况推出不同的首付形式，按月支付，额度灵活，帮助用户实现资金最优化利用。 在欧美发达国家，租赁购车模式不仅是汽车金融业务的重要组成部分，也是一种非常普及的汽车营销手段。有数据显示，美国采用汽车融资租赁方式售出的汽车达到了汽车销量的35%，而德国以这种方式销售的汽车占本土汽车市场接近五成。 新能源汽车长租有哪些优势？ 随着北上广深等一线城市在限行、摇号、拍牌等政策上越来越严格，许多家住郊区却在城里上班的都市白领或有老人、孩子和孕妇等的家庭对于用车出行方面的“刚需”也愈加凸显，而新能源汽车长租模式则有望化解这一矛盾。 那么，“畅享租”——新能源汽车长租服务具有哪些优势呢？ （一）可以免除消费者对新能源车车价过高的顾虑，而根据用车成本计算，长租模式用车成本最低； 笔者拿上汽荣威e550豪华版（补贴后价格约为16.68万元）来算笔账：如果消费者选择“畅享租”标准版，花费包括保证金约3.336万元（到期退还）；每月700元的车辆保险及充电装配套服务费（36个月合计2.52万元）；按3年36个月的长租价格计算，每月的租金仅为2799元。这样算下来，三年实际用车成本约为12.6万元，摊到每天大约118块钱（不含油费与保养），远低于直接购车、互联网专车以及其它租赁公司的中长租服务的拥车成本。 （二）每3年就能换一辆新车，能够跟上新能源汽车快速发展的“脚步”； 近年来，随着市场的快速发展，我国新能源汽车的性能已经逐步赶上国际领先水平：插电式混动车（PHEV）的百公里油耗不断下降，部分纯电动车的续驶里程也突破400公里大关，而热成型钢板等新型加工工艺、新技术也开始得到应用。选择“畅享租”的长租服务，可以让消费者更轻松地体验到新能源、智能汽车等科技进步带来的实惠与便捷。 另外，用户心仪已久但价格超过预算的车型，也可以借助“畅享租”服务较为容易地开上它，然后经过充分接触，最后再决定是否要拥有它。 （三）对于电动汽车这种新生事物，消费者认知度不高，长租模式避免了其残值具有较大不确定性的风险； 纯电动汽车作为新技术新产品，保有量较小，产品质量和品质稳定性还很难量化，加之存在电池衰减等特性，因此很难准确估算出车辆残值。“买电车”借助融资租赁等金融工具锁定残值风险，消费者在租期结束后无需担心“二手车卖不掉”的问题，只需将车还给“买电车”即可。 （四）消除消费者无法充电的苦恼； “买电车”将根据用户的实际情况，为车主安装充电桩、或通过其他方式让用户能够方便地充电，同时赠送三年充电桩VIP服务。 新能源汽车长租适合什么人群？ 长租不但能使生活更舒适，也让工作更方便，这也使得租车开始成为都市白领的新时尚。“畅享租”顺应了新能源汽车市场的发展趋势，这种方式能够满足不同消费群体的需求，有利于客户更有效、更灵活地使用手头上的资金。毫无疑问，“畅享租”将成为消费者购买新能源汽车的好帮手。 除了苦于沪牌“久拍不中”、急需代步工具的个人消费者，许多企业同样是长租市场的主要用户群体。不论是刚刚成立的初创企业、还是受限于公车改革的事业单位，亦或是跨国在华国际集团，相较于买车来说，长租车在行政管理、掌控成本、财务管理等方面更有优势，因此许多企事业选择长期租车。此外，企业购车五六年后，闲置车辆也会开始增多，旧车处置也非常棘手。现在化整为零地租车，将车辆管理和调度难题交给“买电车”来解决，用车更加轻松省力。