香港汽车名片——丰田出租车，你了解多少？

一说到香港的名片，不同的人想必会有自己的观念。对于广大车迷来说，红色外皮的丰田出租车似乎是最好的车名片选择，早在1940年香港街头就出现了出租车，而从1968年起，丰田几乎垄断了香港的车市。而目前在现代化十足的香港，复古味道十足的出租车开在路上给人以一种时空错乱的奇妙感觉。

只要稍微对香港有一定了解的人都知道，香港的出租车分三种颜色：红色、绿色和蓝色。红色的代表市区，绿色代表新界，蓝色代表大屿山岛。三种颜色的收费标准也并不相同，本文的主角最贵，2公里的起步价为20港币，行李每件加5元。

虽然听起来和大陆没两样，就是颜色款式不一样而已，但是香港的出租车却比大陆“值钱”太多。因为出租车车牌的发放严格控制，目前香港持牌的出租车有18138辆，其中红色15250辆，绿色2838辆，蓝色50辆。俗话说物以稀为贵，因而目前红色的出租车牌是700万港币一张，绿色牌500万港币。

而且，不同于大陆规则，香港的出租车牌是可以转让竞拍的，价高者得，持有者将可以获得出租车的永久经营权。所以在香港，出租车牌变成了投资理财的一个选择，年回报率大概是4%左右。但是司机只是开出租车，并不是车主，这些车牌都掌握在投资者的手里。有的人可以光靠这些车牌就有相当可观的经济收入。

所以，一些超跑做出租车的，恐怕回报率真的不如香港。不仅是香港的出租车牌价格较高，而且更值得一提的是香港的出租车司机通常都会在方向盘上装几部手机，有的司机甚至会同时使用9到10台手机，这些手机之间各自分工协作，接单、看新闻、导航等功能都相应具备。

新能源车在香港并没有多大反响，造成这一原因可能是由于对时间成本的考虑。但现在香港也有一些电动出租车，但因为充电时间过长、效率不高，所以出租车司机并不喜欢。