多花钱也买不到商业险 因为之前承担车队保险业务的保险公司不再承接新能源车辆的商业险，且对方服务态度不佳，刘永就想找大公司为车辆续保。没成想，却遭到新能源出租车续保难，有多家保险公司直接拒保。 刘永算了一笔账：比如荣威新能源车，新车裸车价是12.5万元，交强险和商业险保费一年近1.5万元。若旧车续保，在没有交通事故和交通违法的情况下，保费会下浮10%;如有事故，保费则在1.5万元至2.3万元之间浮动。某些保险公司的商业险赔付金额只有50万元，而保费却高达一年2.3万元。 刘永(化名)与车队司机到上海一保险公司办理保险 然而，到了现场，工作人员却表示，能够办理新能源出租车交强险，不能办理商业险业务，“不是我们员工不给他办理业务，而是在公司系统里输入车牌号后，系统直接就给拒绝了。” 司机邱先生的车前年投保价格为1.2万元，因为从未出过事故，所以第二年保费有所降低。 “今年10月，有保险业务员报价一年1.5万元，但到了11月，就算多花钱也买不到商业险了。”邱先生苦笑道：“报价也不给报了，直接就是买不到了。” 多次投诉后，保险公司才勉强给续了保 为了能够续保，刘永车队的司机多次拨打中国银行保险监督管理委员会12378电话反映投保难的问题，但是接线员往往转接给各保险公司处理，可保险公司的接线员又无权解决问题。 11月13日，刘永只好向上海金融监管局纪委办公室递交了一封投诉信。刘永从快递详情信息中了解到，该单位门卫处签收了该封投诉信。 “11月13日当天晚上，有保险公司的工作人员突然告诉我们，之前买过某险企商业车险的新能源网约车、出租车可以续保了，非续保的也可以出单。”来不及多想，11月14日一早，刘永协助车队部分司机，赶紧办理了投保。 11月14日一早，刘永(化名)协助车队司机办理了投保 11月19日，邱先生和路先生的车辆也在该保险公司成功投保。最终，邱先生的商业险加交强险费用交了1.1万多元，路先生的保费交了1.2万多元。 面临陆陆续续的断保，刘永又将继续协商。这让刘永感到很无奈：“如果你家里有人开车只买交强险，你敢让他上路吗?” 拒保原因：维修太贵，赔付率高…… 刘永车队续保难的问题并非个例。