出租车不打表顽疾何时根治——出租车行业乱象整治系列报道之一

2018-09-0509:14|浙江新闻客户端|程遥

编者按：出租车不打表等已成为乐清出租车行业多年难治的顽疾，本报今起推出“出租车行业乱象整治系列报道”，通过记者体验、跟踪执法、市民监督等，形成多方合力，促进出租车行业规范发展，部门形成长效管理机制，让出租车这个城市流动窗口更文明。

运管部门夜查出租车。

出租车“不打表”“乱收费”，是这座城市很多市民的难言之痛。早在2010年起，面对出租车“不打表”的行为，职能部门曾多次出击，对行业乱象进行整治。如今8年过去了，出租车“不打表”的行为依然存在。面对这种“顽疾”，市民说，已经到了不得不治的时候了。

的哥是否主动打表

网友“西门恰恰王”是北京人，在乐清市区工作已有10年，9月4日下午一次乘坐出租车的体验，让他很是失望。

当天15时许，“西门恰恰王”在西门菜场乘坐出租车前往乐清市总工会。到了目的地后，司机看都没有看计价器，就冲着他要15元。“以前我也坐出租车要求的哥打表，同样的路程打表收费不会超过13元。”“西门恰恰王”说，当他询问司机为啥不打表时，得到了“打表器被卡住，发票出不来”的回复。

“有时候真的不是在意这一两块钱，而是这种体验让人很难接受。”“西门恰恰王”说，“明码标价就那么难吗？”

9月1日晚，市民黄女士从市人民医院坐出租车去体育中心附近，虽然已经坐进一辆出租车，但一要求打表，的哥立马表示自己不开了，要求黄女士下车去乘坐旁边的出租车。这一次，黄女士“学乖了”，没有提打表，的哥到了目的地，依然没有打表，还向她要20元，也没有给发票。

9月2日23时许，家住城东街道牛鼻洞村的徐女士刚在新喜来大酒店乘坐上一辆出租车。上车后，的哥并没有打表，到站后直接向徐女士索要30元车费。“当时好不容易讨价还价，少给了5元。”徐女士说，“如果出租车能明码标价，她就不用费这么多口舌了。

从9月3日起，职能部门市道路运输管理局工作人员在市区排查出租车运营情况，而排查行动将以不定时间不定地点的方式每日持续。据工作人员称，当天共排查8辆出租车，其中5辆出租车司机能够做到主动打表，而另外3辆未打表的出租车司机将受到相应处罚。

而市道路运输管理局的24小时投诉电话62596520也接到两起有关出租车“不打表”的投诉件，目前也正在调查中。

乱象反复被提及

事实上，乐清出租车行业的乱象不但多，且一直存在，一时间成为年年被反复提及的城市管理难题，还曾经被人称作“乐清最脏的一面镜子”，难以根除。

在乐清市网络问效平台上，关于“出租车”的问效件就有98件，并横跨了2013年至2018年共计6年时间。其中最近的一件问效件，就发生在2018年5月17日，内容有关于出租车违法停车的投诉。

记者排查了这些问效件，发现投诉出租车“不打表”“违停”最多，成为问效件中的主流。其中一名网友“za102030”还在问效件内反复追问部门：“乐清出租车乱开价，这种问题也存在多年了，我就好奇为什么这么多年你们就不闻不问！”

除了网络问效平台外，新闻热线61116222、“12345”市长热线也接到多起有关出租车的投诉，其中投诉的焦点也在于出租车“不打表”“乱收费”。

而每年的春节期间，出租车的“车费”更是会主动上涨，不但不打表、不给发票，宰客风还愈演愈烈，相关投诉和突发事件层出不穷，市民们吃尽了苦头。而在客运站、火车站、商业中心等地，一些出租车更是漫天要价，一旦价格不满意更是会拒载，很多市民怨声载道。

早在多年前，市道路运输管理局就曾多次针对出租车行业的乱象，推出多种形式的治理行动和改革方案。虽然出租车乱象年年都有，年年都治，然而在市民看来，这些治理行动和改革方案都成了“一阵风”，一段时间可以减少出租车乱象，可时间一长，这些乱象又死灰复燃，让城市管理者防不胜防。

然而，在网约车的市场冲击下，出租车行业的市场份额逐渐萎缩。不少的哥都表示“收入更低了，运营更为艰难了。”可在网友“旭日东升”看来，作为公共交通出行的一种方式，出租车行业如果再不发生改变，那就会彻底被市民所抛弃。

打表就这么难吗

对于出租车不文明行为管理问题，乐清市政协委员叶丹有着更深的体验。

今年7月18日，她曾和几名政协委员专门坐了几趟出租车进行实地体验，而这种体验令他们十分失望：“全部不打表，有个别车还拿东西遮挡计价器。”她还依稀记得，有一辆口碑较好、标注红旗车队的出租车，虽然车身明确“标明”打表，但实际并没有打表，经索要后给的发票还是前后连续的2张发票，时间分别是7月17日晚和7月18日下午，很显然是先前乘客乘坐时所出的发票。

根据她了解，乐清周边地区如温岭、瑞安等地，出租车基本是打表计费、诚信经营。而她想不明白，乐清的出租车，打表就这么难吗？

8月9日上午，在市政协召开“城市精细化管理”政情交流会上，叶丹向职能部门提出了类似问题。部门负责人表示，将加大力度重拳整治，进一步加强出租车司机管理，随后提供了相应的管理措施。

“在一些发达城市，出租车行业是不可或缺的部分，的哥的姐更是城市文化的导游和宣传者。”叶丹说，“希望这一次，能够让出租车行业走上规范经营之路，重新成为城市公共交通一道文明的窗口。”

网友有话说

胜赛006644：最好给出租车挡风玻璃上贴个红榜、黑榜，看见红的坐，黑的就不要坐了。

陌上花开：乐清的出租车打表才奇怪吧！

落子无悔：整治不要只搞运动，要持之以恒。

疯狂時代：把红榜和黑榜标志给它粘贴在出租车的显眼处。红榜和黑榜，再给他划分三级，乘客乘坐出租车的时候，对驾驶员的好坏一目了然。该项政策，落实到位的话，直接影响到驾驶员的收入，对于提高服务质量，有很好的促进作用。

情义无价：为什么人家以前喜欢坐滴滴，就是因为出租车不打表；为什么出租车没有生意，就是因为不打表、乱收费。

黄baohua：终于出手了！乐清出租车乱象，由来已久，主要的原因还是对出租车的管理力度不够。加大管理力度，没有管不好的！特别是不打表的现象，早该整治了！就怕虎头蛇尾！

烟雨江南：早该整治了，乐清的出租车乱象存在已久，再不整治真是破坏了乐清的形象。还有出租车乱按喇叭的问题也要整治，弄得好像天王老子来了，其它车都给我闪开！

：出租车老早该整改了，必须以处罚促整改，这个最为必要的就是打表，已经N年坐出租车没有看过打表，要么就拒载。现在好了，如果打表不载客人，可以举报。

风王超：好！非常好！如果能把非法营运车辆一起整顿就更好了。

口红：政策是好的，主要是怎么对待乘客的投诉？处理方式是不是也像机械回复一样不及时，甚至不处理呢？

燕子：先去乐清火车站整整，有多少出租车打表？