浦东机场禁止网约车进入 有句老话说“人民群众的智慧是无穷的”,这不,政策刚出来不久就有智慧的网友提供了一个“以魔法打败魔法”的攻略,这下压力怕是给发布规则的管理方了。 这个办法显而易见,既然在浦东机场只能乘坐巡游出租车,那就“将计就计”,以起步价(14元/2公里)打一个出租车,只要出了机场,到跳价前下车,换乘网约车即可,或者上了出租车找一个合适地点直接呼叫网约车,实现无缝衔接。 网友留言 这是一个“以魔法打败魔法”的攻略,如果大家都只坐起步价,想必出租车司机就会发狂,排队四五个小时,赚14块钱,成功转移伤害,估计坚持不了多久,他们就会自己要求管理方取消对网约车的限制。 网友留言 虽然浦东机场禁止了网约车,但是网友发现“空港出行”app,依然可以正常叫车。 空港出行app 据了解空港出行是上海空港旅游服务有限公司推出的中高端出行产品,主要车型有公务车、商务车、豪华车、奢华车等,不过有网友反映该服务价格比出租车还贵。如果你对价格不敏感可以选择,至少花同样的价格可以享受更优质的服务。 网友留言 如果选出租车,稍微远程一点,可能要几百块钱的打车费用,而同样里程的网约车价格只有1/3左右,选择公共交通省下几百块钱吃一顿不香吗?你可以根据到达浦东机场的时间选择地铁、机场巴士或者夜宵巴士,不过可能会延长出行时间。 浦东机场公共交通方案 一个足够文明的城市,应该想办法解拥堵决问题,而不是解决网约车。只有充分的竞争,消费者才能获得到真正的实惠,打着其他名义搞垄断,只会将市场正常秩序打破,造成多方皆输的局面。 网友留言 如果你有更好的出行办法记得分享出来哦。
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